El ruido en el Sistema de Frenos es una de las fallas más complejas de diagnosticar y resolver.
Existen diversos factores que pueden ser la fuente del rechinido:
El espesor de los discos fuera de especificación, el desgaste de los bujes, tornillos y herrajes del cáliper pueden contribuir a la generación del rechinido, la acumulación de polvo sobre las pastillas y discos de freno o el propio material utilizado en su fabricación son las dos principales causas de ruido en los frenos. El polvo se puede acumular durante un período en el que no se ha utilizado del vehículo. El ruido por el material de fabricación suele presentarse cuándo las pastillas de freno son nuevas. En ambos casos el ruido suele desaparecer rápidamente con el uso del coche, pues al frenar se van eliminando las partículas depositadas. .
Es recomendable limpiar y lubricar con grasa para alta temperatura los mecanismos que tienen movimiento al accionar el pedal del freno. En caso de presentar desgaste excesivo, será necesario reemplazarlos.
